インジェクション式とは何ですか？
インジェクション(いんじぇくしょん)/[エンジン]
インジェクションとは燃料噴射を表す用語であり、インジェクターが霧状の燃料をエンジン内に噴射するフューエルインジェクション方式のこと。
キャッシュ
インジェクションとキャブの違いは何ですか？
「キャブレター」が機械的にガソリン噴出するのに対し、「インジェクション」はコンピューターによって燃料噴射を制御しています。 そのため、キャブレターと違って環境に左右されることがなく、安定して燃料を送り出すことが可能です。 また、メンテナンスをする必要もほとんどなく、手間もかかりません。
インジェクションとインジェクターの違いは何ですか？
ちなみに、「インジェクション」という言葉は電子制御で燃料をエンジンに送り込む仕組みを指しており、エンジンに燃料を噴射する装置そのものはインジェクターと呼ばれます。
キャッシュ
インジェクションの特徴は？
インジェクションはＦＩ(フューエルインジェクション)の略で、電子制御式燃料噴射システムになります。 つまり『燃料ポンプで加圧し、インジェクターでジェット状に噴射するコンピューター制御された装置』です。 電子制御により無駄な燃料消費を極限まで省くことがでるのが特徴です。
車のインジェクターとは何ですか？
車のエンジンは、空気とガソリンを混ぜた混合気を燃料として動きます。 燃料の供給を行う機関がインジェクターです。 また、インジェクターとは、燃料の吹き出し口そのものを指す場合と、電子制御燃料噴射システム全体を指す場合があります。
「インジェクション」の言い換えは？
注入，噴射，インジェクション
キャブ車とは何ですか？
キャブ車とはキャブレターを採用した車
キャブ車とは、エンジンの燃料供給装置としてキャブレターを採用している車のことです。 車は、ガソリンと空気を混ぜて燃焼させることで動きます。 ただ、液体のままのガソリンは燃焼しにくいため、気体にしたうえで空気と混ぜ、燃焼させなければなりません。
キャブ車のエンジンのかけ方は？
キャブ車のエンジンのかけ方鍵を指し、回すチョークレバー又はスターターを引くNランプ（ニュートラルランプ）が光っているのを確認するクラッチを握るセルスイッチ（スタータースイッチ、イグニッションスイッチ）を押すアイドリングが安定したら引いたレバーをゆっくり戻す
インジェクター なぜ詰まる？
2.1 目詰まり・固着
それでは、インジェクターの不調はなぜ起こるのでしょうか？ 主な原因はインジェクターの目詰まりです。 などがインジェクターの燃料の噴射口に蓄積、目詰まりを起こしてしまうのです。 また、長期間放置された車両ですとこれらが固着し、エンジンの始動不良を起こすことも少なくありません。
インジェクションの製造工程は？
射出成形による製造工程は、成形機内部で、①樹脂を溶かし、②金型に流し込み、③高い圧力をかけて製品を作る。 「溶かす」「充填する」「固める」の3工程が基本となっています。
ソレノイドとピエゾの違いは何ですか？
ピエゾ素子は、ソレノイドより動作速度が非常に速くできる。 一般的には、ソレノイドインジェクターが一回の燃焼で３～４回燃焼できるのに対し、 ピエゾインジェクターは9回程度の燃料噴射が可能であると言われている。
インジェクターのメリットは？
インジェクターが登場することで、気候や環境を問わず確実に車のエンジンを始動させ、安定した走行性能の確保を可能にしました。 またつねに最適な燃料供給を実現することは、燃焼効率の向上にもつながります。 このため、車の燃費性能や環境性能もインジェクターによって大きく進化しました。
インジェクションの日本語は？
注入，噴射，インジェクション
キャブレターの弱点は何ですか？
キャブレターは外気温が低下するとエンジンがかかりにくくなる欠点があります。 また湿度にも影響されやすく、これが原因でエンジントラブルになることもしばしば。 その他にもランオンやオーバーフローといったトラブルにも見舞われます。 ランオンはエンジンを切っているにも関わらず燃料が消費されてしまう現象。
キャブの反対は何ですか？
トラックキャビンとは、トラックの頭の部分で人が乗る運転席・助手席の部分の名称で、キャブとも言います。 反対に荷台の事は、ボディと言います。
原付 エンジン かからない なぜ？
原付のエンジンがキックしてもかからない原因
エンジンがかからない多くの原因は、長期間原付に乗らずに放置していた場合にバッテリーが上がってしまうことです。 しかし、バッテリー上がりだけであれば、キックスターターを何度か試せばエンジンはかかります。
インジェクション不良の症状は？
1.3 インジェクターの故障が疑われる症状●エンジン、車体の振動増●エンジンの異音●加速低下・トルク不足●エンジンがかかりにくい・エンストする●DPFの再生頻度が高く、時間がかかるようになった●DPFの警告ランプが頻繁に点灯する
インジェクションの故障の原因は？
原因 フューエルインジェクターの不具合は、スラッジ（燃料の不完全燃焼で発生した燃料やオイルのカス）やカーボンが燃料の噴射口に詰まったり、固着したりすることが原因となることがほとんどです。 特に最近のエンジンに多く採用されている直噴式のインジェクターは汚れやすいと言われています。
シングルバルブとダブルバルブの違いは何ですか？
シングルは名前からイメージ出来ると思いますが、1種類の電球で1種類の光り方をするバルブです。 ダブル球とは、ダブルなので1種類の電球で2種類の光り方をするバルブです。 つまり光量が二段階に分かれるバルブです。
ダブルバルブとは何ですか？
ダブルバルブは、 同期動作する弁体を2個内蔵した常時閉の複式 3方電磁弁です。 主な用途はプレス機械のクラッチ/ブレーキ制 御のように高度な安全性が要求される機械に用いられます。 ソレ ノイド OFF 時の片側弁体復帰不良でも正常な弁体から排気する ことで、プレスを停止させることができます。